政府公佈電動車路線圖 冀2050年車輛零碳排放

2021年3月22日

          為在2050年前達到碳中和的目標,環境局於昨天(17/ 3)公佈首份《香港電動車普及化路線圖》(下稱《路線圖》),期望將來以電動車取代所有燃油車輛,做到車輛零碳排放。政府在《路線圖》列出推動使用電動車及所需配套的政策和計劃,包括電動私家車、電動商用車、充電網絡等6個範疇。

        根據2018年數據顯示,香港約有16%的碳排放源自運輸界別。環境局表示,在所有車輛類別中,私家車的碳排放量最高。在電動私家車方面,政府將在2035年或以前停止為燃油私家車(包括混合動力車)辦理首次登記手續,亦會為轉用電動私家車的車主提供特別稅務優惠。至於電動商用車方面,政府將會分別撥款約2億元和8千萬元,以推出電動單層巴士和電動公共小型巴士試驗計劃。

        除此以外,政府亦會擴展電動車的充電網絡。第一,政府將尋找多個合適的地點設立充電設施,以擴大充電服務的覆蓋範圍;第二,考慮要求未來新建私人樓宇停車位必須配備充電設施;第三,考慮把加油站和加氣站轉型至充電站。如按照《路線圖》的計劃進行,預計到了2025年,本港會有15萬個或以上的電動車充電設施,以配合未來需求。

【思考與探討】

1. 根據報道,以下哪種車輛的碳排放量最高?
    A. 電車
    B. 巴士
    C. 私家車

2. 政府打算怎樣擴展電動車的充電網絡?

3. 除了轉用電動車外,我們還可以怎樣減少源自交通工具的碳排放?舉出一個例子並作說明。

資料來源: 星島日報、東方日報(2021年3月17日)
資料整理: 教育出版社編輯部

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